Ano ang mga pamamaraan ng pagpapatakbo ng stacker?

Mga pamamaraan ng pagpapatakbo para sa stacker

1. Kapag nagmamaneho, ang boom ay dapat alisin, at pagkatapos ay i-install na may iba't ibang haba ayon sa mga pangangailangan ng on-site na mga kondisyon ng operasyon pagkatapos makarating sa nakapirming site;

2. Ang mga sumusunod na kondisyon sa pagtatrabaho ay dapat matugunan bago ang operasyon ng lifting:

a. Suriin ang site upang ang kreyn ay may solid at patag na lugar ng pagtatrabaho. Kung mayroong isang hindi pantay na lupa, maaari itong patagin ng kahoy o bakal na plato;

b. Suriin ang pangkabit ng lahat ng bahagi at ang katatagan ng kawit;

c. Maingat na suriin ang tinukoy na posisyon ng pagpapadulas at suriin kung ang epekto ng pagpapadulas ng posisyon ng pagpapadulas ay mabuti;

d. Suriin kung ang haydroliko na langis ay sapat;

e. Upang matiyak ang pagiging maaasahan ng mga fixing bolts ng slewing ring, ang pre tightening degree ng bolts ay dapat suriin pagkatapos ng 150 oras ng operasyon ng kagamitan, at pagkatapos ay bawat 1000 oras ng operasyon (ang pre tightening torque ng bolts ay 61kgf. M);

f. Suriin kung gumagana nang mapagkakatiwalaan ang hook alarm;

g. Suriin kung ang limitasyon ng luffing ay gumagana nang mapagkakatiwalaan;

h. Suriin ang kondisyon ng pagsusuot ng lahat ng bakal na wire rope at kung natutugunan ng mga ito ang mga kinakailangan sa serbisyo.

3. Pagpapatakbo ng kreyn

a. I-on ang power supply, at ang phase sequence relay ay awtomatikong huhusgahan ang phase sequence ng power supply, upang ang motor ay nasa positibong direksyon (ibig sabihin, ang parehong direksyon ng pag-ikot ng oil pump);

b. Simulan ang motor at hintaying mag-idle ang oil pump ng 3 minuto bago magtrabaho;

c. I-operate ang lower control valve: suriin muna kung maayos na nakakonekta ang fixed device, pagkatapos ay bunutin ang fixed pin ng outrigger at pindutin ang outrigger. Kung ang inclination ng upper slewing ring ay lumampas sa limitasyon na halaga, i-level ang bawat outrigger nang hiwalay;

d. Patakbuhin ang upper control valve: ang upper control ay maaaring isagawa lamang pagkatapos maiayos ang outrigger. Kapag walang-load, dalawang pinagsamang aksyon ay maaaring isagawa nang arbitraryo; Sa ilalim ng pagkarga, tanging ang pinagsamang pagkilos ng slewing at mabagal na pag-angat ang pinapayagan, ngunit ang operator ay dapat gumana nang maingat. Maaaring kontrolin ng operator ang bilis ng pagtatrabaho ng bawat mekanismo sa pamamagitan ng control lever;

e. Patakbuhin ang travel control valve: itulak muna ang valve rod ng boarding at pagbaba ng change-over valve sa direksyon ng pagbaba, at pagkatapos ay paandarin ang forward at backward valves para ilipat ang crane. Pagkatapos ng operasyon, itulak ang change-over valve sa itaas na posisyon, kung hindi, walang hydraulic power sa itaas na sasakyan (maaari lang maglakbay ang crane pagkatapos mabawi ang lahat ng vertical outrigger cylinders).

f. Suriin kung ang leakage circuit breaker ay gumagana nang maaasahan bawat linggo. Ibig sabihin, pagkatapos ng power on, pindutin ang test button sa leakage circuit breaker. Kung maaari itong ma-trip, ito ay nagpapatunay na ang leakage circuit breaker ay gumagana nang normal.

4. Ang ligtas na operasyon ng crane ay nangangailangan na ang mga bolts sa koneksyon sa pagitan ng axle drive shaft at ng rear axle ay alisin. Matapos maayos ang transmission shaft, maaari itong hilahin.

5. Mga kinakailangan para sa ligtas na operasyon ng kreyn

Ang teknolohiya at pagganap ng anumang kagamitan ay hindi 100% perpekto. Ginawa ng produkto ang pinakamahusay na pagsisikap sa mga tuntunin ng pagganap at ratio ng presyo. Dahil sa limitasyon ng gastos, hindi pa rin perpekto ang teknolohiya ng kagamitan. Upang matiyak ang kaligtasan ng operasyon, pagiging maaasahan at angkop na kahusayan ng mga gumagamit, ang mga sumusunod na tagubilin ay ginawa. Mangyaring bigyang-pansin ang paggamit at pamamahala.

(1) Ang teknikal na pagganap ng bahagi ng pagpapatakbo ng pag-angat ng makina ay higit na mataas kaysa sa sistema ng pagmamaneho. Samakatuwid, ito ay angkop para sa mobile na operasyon sa patag at maliliit na lugar.

(2) Kapag ang mga gulong ng crane ay lumubog at hindi na makapagsimula, ang lahat ng mga outrigger ay maaaring itumba, at ang mga outrigger ay maaaring bawiin para sa pagmamaneho at simulan pagkatapos na ang hukay sa ilalim ng gulong ay may palaman.

(3) Kapag nagmamaneho, ang jib ay dapat ilagay nang direkta sa harap. Kung hindi, maaaring madulas ang turntable dahil sa iregularidad sa kalsada, na magreresulta sa malalaking aksidente.

(4) Hindi pinapayagan na ganap na umasa sa lifting limiter ng boom upang maiwasan ang paatras na pagtagilid. Sa panahon ng normal na operasyon, dapat tandaan na ang maximum na luffing angle ng boom ay hindi lalampas.